натисніть на малюнок для збільшення

   Цей малюнок створений для ілюстрації рішення щодо переходу лави через гірничо-геологічні порушення, що несподівано зустрілося при проході бортового штреку.
   Як бачимо, при проході бортового штреку згідно проекту, зустрілося скидання з досить великою амплітудою. Після оцінки різних варіантів поведінки пласту (з використанням моделі пласта в модулі FataMorgana системи САМАРА) було прийнято рішення на зміну довжини лави. При цьому був проведений прогноз можливого профілю лави і проведена оцінка можливих втрат і засмічення вугілля породою при переході через порушення.
   Під час переходу через порушення проводилися регулярні нівелювання по лаві, корегувалася модель пласту і, відповідно, уточнювався прогноз по лаві.
   Викопіювання бралися з малюнка плану гірничих робіт (після редагування), а замальовки по лаві – автоматичною побудовою профілю за даними нівелірних ходів (команда «3D-дані» системи САМАРА) з редагуванням.
   Прогноз по лаві – автоматична побудова вертикального розрізу за пластом (модуль FataMorgana системи САМАРА) з подальшим редагуванням.